2004年底，国际航空联盟决定在亚洲遴选一座有超级吞吐能力、且在软硬件上都过得硬的机场，作为国际客运及货运的航空枢纽，成为各个国际航班的中转站。选定后的这一航空枢纽预计年乘客运输量将在3000万人次以上，货物吞吐量达200万吨。如果哪家机场能幸运地最终入选，那么每年在收取停机费以及提供其他机场服务等方面，就将会有近2亿美元的收入。

此消息一出，亚洲各国机场纷纷摩拳擦掌，积极申报参与竞争。最终中国的浦东机场、日本的成田机场、马来西亚的吉隆坡机场以及韩国的仁川机场从众多申报者中脱颖而出。接下来，国际航空联盟的官员们开始对这4家 airport进行调研，并进行一一打分。很快，由于浦东和仁川不相上下，在软件服务上谁更胜一筹？就成为关键问题。

决赛争夺得尤为激烈，因为两家 airports 上都给予了同样的规范化服务，但是在行李区处理行李时，有细微差别。当地勤工作人员面带微笑，小心翼翼地接过行李箱，然后用抹布认真擦了一遍，再小心摆放到行李车上的仁川 airport 地勤工作人员，他们的小心翼翼、小脸庞上的笑容，以及他们认真的眼神，让所有人感受到的是一种对工作深深热爱。而浦东 airport 地勤则显得随意无忌，每次都是重重扔进去，有时候还发出“轰”的响声，他们似乎只是做着事业，而不是享受其中。

随后，当几名商务人士被问及他们随身携带行李箱损坏一般需要更换一次时，他们回答是只有一年，最多一年半。这3个月后结果出来了——仁川赢得了比赛。在接受询问时，一位官员提出了一个问题：“我们不能把每年的200万吨货物交给那些不热爱自己工作的人去处理，这不符合亚洲中心空港的心理，也不符合每年近3000万次乘客的心愿。”

当浦东 airport 得知自己败给对手真正原因后，都追悔莫及。但一切晚了，不仅没能拿到每年近2亿美元收入，而且为迎接检查所做的一切投入和努力也付之东流。

对于工作保持热情，是尊重它的一种方式。不厌烦而是享受，是成功的一个秘诀。在这个故事里，看不到什么高科技设备或者巨额投资，只看到的是一个充满热情和尊敬工作的人群，而这些正是世界顶尖成功人的4种人生态度之一——高度自律、高效率、高创造力和高责任感。你的高度来自你的态度与努力，它才是你生活中的态度1%差距。

所以，你是否也做到了充满热情并尊敬自己的工作呢？