我，车讯网CEO海兰，在新年的第二天，站在工作的重压下，我终于开始写那份被称作“作业”的市场部布置。它是一篇关于职场成功经验的文章，这让我心存忐忑，因为虽然我现在是汽车互联网圈的CEO，被人们冠以“铁娘子”之名，但在我看来，我仍然是一个普通朝圣者，只是努力前行，不曾奢望成功。

如果非要说有什么特别的地方，那就是我的工作狂态度。我承认自己是个工作狂，或许这是一种病，但对我而言，它是我不断向上的动力。在做记者时，即使怀孕7个多月，也坚持采访飞行；坐月子期间还不忘发稿；转型期，连续6点钟到公司上班；为了重大项目，一周平均只睡两到三个小时……这些对于真正创业者来说不过一二三事，对于我而言，每一次打工都是自我的一次创业。

《杜拉拉升职记》中那些激烈的职场斗争，我几乎视而不见。我始终站在公司利益和角度看问题，是我的初衷。记得早年在腾讯打工时，就腾讯汽车的问题，我直接跟马化腾聊了半个小时。同事提醒：“你知道自己跟马化腾差多少层级吗？十二级。”自此，我欣赏起马化腾，他没有因为一个新人的孟浪就对意见置之不理，而是认真沟通和倾听。这也教会了我，优秀管理者应该给予人平等和尊重。

或许正是由于在公司中的“白痴”和鄙视，使得我加倍成为工作狂。这份冲动，不来自外界，而是源于内心，对改变自己的渴望。我清楚地知道，只有勤奋和努力，是我的起点和支撑点。

作为一个工作狂，在管理风格上，我为人苛刻、锱铢必较，有时候脾气暴虐，强迫症一样驱动自己和别人。但即便如此，也有人选择与我为伍接受我的“疯狂”。自然，这些都没能阻止我继续前行，因为价值观趋同的人才是我所愿意与共处的人。

简单地说，职场就是一个充满噪音的地方，我们只能听从一种声音：天下没有免费午餐。成功属于给予努力者的奖励。我希望通过自己的状态把车讯网打造成最值得信赖的汽车网站。而且已经明确了我们的方向，并取得了一定的成绩，现在我们将继续在团购、用车以及移动方向发力，最终目标是在三年后成长为最值得信赖的汽车网站。路很长，但工作狂们一直在路上。而总编辑沈颢的一句话，“总有一天，那些与生俱来的光荣和梦想会全部到达！”成了这个工作狂生活指南。在这条道路上，没有任何东西比勤勉更重要，更能带领我们向上生长。